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工会优先 美电动车新政引丰田、特斯拉等不满

admin2021-11-2272

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克日,丰田、特斯拉与福特汽车、美国汽车工人团结会(UAW),就美国众议院民主党人提出的一项提案发生分歧。该提案旨在向由工会所属工人制造的美国产电动汽车,提供分外的4500美元税收抵免。

马斯克示意,“电动汽车激励措施,是福特和UAW在墨西哥生产电动汽车时制订的,不清晰这对美国纳税人有什么利益。”丰田也示意,该设计对近一半不属于工会的美国汽车工人不公正,并呼吁拒绝为购置高价汽车和卡车的人士提供“过高的税收优惠”。

据外媒报道,克日,丰田、特斯拉与福特汽车、美国汽车工人团结会(UAW),就美国众议院民主党人提出的一项提案发生分歧。该提案旨在向由工会所属工人制造的美国产电动汽车,提供分外的4500美元税收抵免。

作为拟议3.5万亿美元支出设计的一部门,上述提案在本周二(9月14日),由众议院筹款委员会审议,这将有利于通用汽车、福特汽车和克莱斯勒的母公司——Stellantis团体,由于它们的工人都加入了工会。

提案提出,将相符尺度的电动汽车最高税收抵免,从现在的7500美元提高到12500美元,其中包罗使用美国产电池的500美元抵免;而其他电动汽车的税收抵免保持稳固。

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此外,提案还作废了汽车制造商销售20万辆电动汽车后,税收抵免逐步退坡的做法。虽然,特斯拉相符条件能够享受这项政策,但相比工会车企,其与丰田、本田等在美国运营的外国汽车制造商仍不具优势,缘故原由就在于它们没有加入工会。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)示意,“电动汽车激励措施,是福特和UAW在墨西哥生产电动汽车时制订的,不清晰这对美国纳税人有什么利益。”

本田示意,“电动汽车激励措施,歧视辛勤事情的美国汽车工人生产的电动汽车,就由于这些工人不属于工会。”丰田也示意,该设计对近一半不属于工会的美国汽车工人不公正,并呼吁拒绝为购置高价汽车和卡车的人士提供“过高的税收优惠”。据领会,丰田现在没有在美国生产任何纯电动汽车,但设计明年推出两款电动汽车在美国销售。

现在,福特在墨西哥生产Mustang Mach-E,因此没有资格享受更大的税收抵免。但福特谈话人马克·特鲁比(Mark Truby)示意,福特将在密歇根州生产电动皮卡F-150闪电,在堪萨斯城生产纯电动E-Transit面包车,“未来还将生产更多的电动车型”。

“全球大多数汽车工人都有工会代表。”UAW指出,“美国纳税人的钱应该为本土的产物买单,美国工人应该像天下上其他所有的汽车工人一样,拥有同样的谈话权。”Stellantis团体也称,该提案 *** 了市场,让更多的美国人买得起电动汽车。

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