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车内屏幕弹广告会像手机一样越来越多吗?会影响驾驶安全吗?

admin2021-10-1526

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昨天下午,很多车友群都在传播一张图(tu),内容大概是蔚来汽车在行驶过程中,车机屏幕上出现了广告画面,这个广告遮蔽了导航地图,需要用户手工关闭“bi”。对此,引发了全网的热议,很多人指责车机上怎么可以 yi[发广告,严重影响驾驶安全等。蔚来汽车作为一个讲求用户体验的用户型企业,究竟为什么会做出如此操作?

一、还原事情的真相

其实,通过下面的这一段视频,我们可以还原这个「ge」问题的真相,从视频中我们可以看到,这个广告界面其实是蔚来联名【ming】活动的一个消息推送,当车辆收到这个消息推送的时候,只是在车机的右上角的消息标志里显示一个小红点,只有当用户点开消息且点击详细内容以后,才会弹出这个『ge』覆盖导航地图的对话框。所以,通过这段视频可以看出,这个广告框并不是像很多网传的直接强制跳出的广告,更多地是一个推送消息。

二、推送消‘xiao’息影响驾驶安全吗?

首先,驾驶过程中,出现广告画面遮蔽了导航,确实会对驾驶安全造成一定的影响,因为毕『bi』竟《jing》驾驶员可能突然失去了对导航信息的掌握和了解,从而造成驾车的不确定性,又或者驾驶员转移注意『yi』力去点击屏幕,甚至阅读推送的内容,均有〖you〗可能对驾驶安全造成影响。

但是,这种(zhong)影响实际上 shang[是非常微弱的。因为首先这个界面是驾驶员主动『dong』点击后才跳出的页面 mian[,并〖bing〗非是直接强制『zhi』弹出,可以说驾驶员应该是有一定的预期。其次,该界面可以立即被关闭,并不存在着强制观看结束的(de)情「qing」况,实质上是提供的可选择服务。最后,日常的地图导航中,手机也经常被各种发进来的消息等内容打断,也存在受到干扰的情况,其实和该情‘qing’况比(bi)较类似,因为可选择取消和时间非常短,应该对驾驶安全性的影响不大。

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三、以后的车机会像手机一样有很多广告么?

个人的判断,会得。

随着智能汽车的不断加速,根据乘联会最新数据,搭载智能辅助驾驶的汽车渗透率已超过20%以上,车机的使用频率和「he」时长,远远地大于手机,完全符合广告所需要的各项条件,而且根据车辆的不同,广〖guang〗告主还可以对广告受众进行精“jing”准『zhun』投放,比如对某个区域《yu》内的车辆或者对经常途径某地的某个品牌车辆,实现广告效益的更加高效。

而车主通过接受广告,一方面可以获得一些更加智《zhi》能的消息推荐,比如你的车辆进入某个综合体的停车场,停好车后,就会接收到这个综合体的餐饮娱乐优(you)惠信息,将会为你的下(xia)一步出行提供很多方便;另一方面,广告的引入可以使得车厂(chang)进一步降低成本,从“cong”而拉低硬件门槛,让消费者用更实惠的价格购(gou)置汽车。

四、广告进入尚需规范

由于车辆和“he”手机的不同,车辆的「de」状态(tai)是更多地在行驶的情况下,在行驶的过程中,根据交通安全{quan}法规的需要,我们需要全程关注道路情况,确保行驶安全。在此情况下,如果广告存在毫无预期的强制性弹出且不可关闭,将对交通安全产生极大的影响,而且会给用户体验带来巨大的滑坡。

对此《ci》,我个人的理解是应该提供多种选择模式,尤其是目前的智能汽车上,通过识别车辆的状况来做出更加细分的安排,比如在D档和R档时候,车辆严格禁{jin}止任何广告接入,在P档情况下在充电或者驻车,又或者早〖zao〗上第一次上车的时候,可以提供中控屏的广告植入。这样的细分场景也使得用户更有意愿去了解广告的{de}内容,从而提高广告效应,也提升用户体验。

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