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allbet欧博app:北京中关村西区智能交通系统试运行

admin2020-11-1592

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  原题目:智慧斑马线、高点探头、智慧停车小程序等配合治理交通乱象

  中关村西区智能交通系统试运行

  若何运用科技手段助力交通治理?海淀区正打造样板。昨天,中关村西区智能交通系统上线试运行。该系统在边建设边使用过程中,西区交通拥堵获得极大缓解、交通流量增大,违停等秩序乱象基本杜绝。往后,西区模式将全区复制。

  全市首条智能斑马线亮相

  在中关村大街与中关村西区相连的丹棱街东口路口,斑马线中央和周围都被镶上了灯带,夜晚看得稀奇清晰:信号灯亮红灯时,斑马线上也亮起红灯;信号灯绿了,斑马线也变绿。随同红绿转换,路口南侧的信号灯灯杆还会发出通行、禁行的语音提醒。如果有行人闯红灯,不只有语音忠告,行人的面部还会被抓拍,出现在灯杆的屏幕上,路北的大屏幕也会播放出来。人行道、机动车道、非机动车道和斑马线相连处,都划有白色的住手线,边缘也镶嵌上了灯带。红灯亮时,这些住手线也亮起红灯,提醒禁行。

  这是全市首条智慧斑马线,也是中关村西区智能交通系统的组成部分。

  当天,作为智能交通系统组成部分的“海淀智慧停车”微信小程序正式上线,海淀区立案的近500个公共停车场的12万个停车位和13000个路侧停车位信息正在陆续录入,司机登录小程序搜索要前往的目的地,一键查询后,四周正常谋划的公共停车场和路侧停车位信息一目了然,可以凭据系统提醒的“车位足够”“车位一样平常”“车位重要”做出选择。

  一个中央、两大工程

  搭起智能交通系统

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  中关村西区智能交通系统2019年4月启动建设,包罗“一个中央、两大工程”。“一个中央”是指智能交通指挥中央,该中央架构笼罩整个海淀区,现在以西区为试点。“两大工程”分别是交通基础设施工程和交通科技工程。交通基础设施工程包罗门路大修、架空线入地、标识标线施划、慢行彩铺、路名牌和交通标志牌安装、都会小品安装等;交通科技工程包罗九大科技系统:交通信号控制系统、交通信息采集剖析系统、非现场执法系统、智慧停车治理系统、高点视频监控系统、大数据情报研判系统、交通信息公布系统、综合应用门户系统、交通装备治理系统。

  现在,中关村西区智能交通指挥中央和交通科技工程已经建成,启动试运行。

  高点探头用于交通治理

  用高点探头治理交通秩序是上述智能交通系统中一大亮点。

  “已往我们安装的交通摄像头都是单点的,只能拍摄一个局部的画面,无法把控整个区域的全局态势。”卖力项目技术支持的千方科技交付总监刘涛先容。此次,项目在中关村西区5栋高楼上安装了7组高点摄像头,每组由5个摄像头组成,其中4个拍摄的画面相连扩大视角局限,一个探头可以拉近拉远。有了高点探头,对整个区域的交通状况就有了整体把控。

  项目在边建设边使用的过程中,区域内交通乱象获得显著改善。“门路基础设施建设,多杆合一,灯杆就减少了几百个,又撤了隔离护栏,门路更通透了;通过交通流量监控控制信号灯放行时间,门路拥堵显著缓解;通过违停等抓拍,路边乱停车征象基本杜绝;通过智慧停车系统,停车场利用率提高;通过行人闯红灯抓拍、机动车谦逊行人提醒等,交通行为文明水平大幅提高。”海淀区都会治理委员会主任赵寒先容。

  将全区复制建“交通大脑”

  下一步,海淀区将在全区分区域、分阶段复制中关村西区模式。

  “全区统一的智能交通指挥中央已经建成了,想在哪个区域复制,只要安装前端采集装备就可以了,数据直接接入指挥中央。全区都完成后,海淀‘交通大脑’就建成了。”赵寒示意。

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